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穿梭在中德(沈阳)高端装备制造产业园48平方公里土地上,北方生物医药、中车钛合金零部件、中瑞福宁机器人等一批高科技项目正加紧建设。不久前,德国宝马集团宣布投资30亿欧元在这里建设新工厂,带动全球高端零部件企业纷纷落户。“这不仅带来提升高端制造业的机会,更促使我们用最先进的理念进行全球资源配置。我们要主动改革、扩大开放,向世界学习,融入全球发展浪潮中。”中德产业园管委会常务副主任郭忠孝说。

与平均保值率下滑一致的是,在保值率排行前十的新能源车型中,特斯拉MODEL S、荣威e550、比亚迪秦、腾势等多款车型保值率下滑明显。“新能源车保值率低的原因之一,是新车市场的不确定性。”中国汽车流通协会在报告中分析称,新能源补贴退坡,短期内多家厂商表示不调价,自掏腰包补偿消费者,但长期来看必然会有深度调整。“(补贴退坡下,新能源汽车)价格上涨(并)不明显,主要是技术进步带来的二手车贬值。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东向经济观察报记者表示。

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